建設省は12月3日、官民連携（PPP）モデルによる建設・運営・譲渡（BOT）契約方式でのプロジェクトの実施を承認しました。
本事業は特別等級の交通インフラプロジェクトに分類されており、南部主要経済圏およびメコンデルタ地域の交通インフラ整備を完結させる上で戦略的な役割を果たします。
総投資額は、建設費が20兆7700億ドン超、補償・支援・移転費が約5兆900億ドンとなっています。高速道路の拡張は、南西部各省、ホーチミン市、南東部地域、主要経済拠点、国境検問所や港湾間の輸送需要の増加に対応することを目的としており、地域開発のための空間創出や国防・安全保障への貢献も目的としています。
高速道路はホーチミン市、タイニン省、ドンタップ省を横断し、全長96.13kmにわたって延伸されます。ホーチミン市・チュンルオン区間は段階的に8車線へ拡張され、設計速度は時速120km、路幅は41mとなります。チュンルオン・ミートゥアン区間およびアンタイチュン・ミートゥアン2号橋（北側接続部）区間は6車線に拡張され、設計速度は時速100km、路幅は32.25mとなります。
建設期間は2025年から2028年を予定しており、通行料金による投資回収期間は約17年3か月と見込まれています。プロジェクトには約1,070ヘクタールの用地が必要で、そのうち120ヘクタール以上は追加の用地取得が必要です。
計画には、66本の橋梁の新設・改修、高度道路交通システム（ITS）、ノンストップ自動料金支払いシステム、車両重量管理施設の設置も含まれています。
NDO
