この計画は、政府がすべての違法・無報告・無規制（IUU）漁業違反に厳正に対処し、外国海域での違法操業の再発を防止する強い決意を示すものです。また、2025年11月15日までに「いかなる漁船も6時間以上、報告なしに漁船監視システム（VMS）の接続を途絶させない」「10日以上帰港しないことがない」「指定された海域境界線を越境しない」という目標の達成を目指しています。
さらにこの計画は、禁止された漁法から持続可能な漁法への転換、漁獲から養殖への移行を促しています。特にハイテクを活用した海洋養殖への移行を促し、漁業従事者の生計の安定を図ることも求めています。計画では、水産業管理のデジタル化とデジタルトランスフォーメーションの全面的な導入を進める方針も打ち出しています。
この取り組みは、IUU漁業対策における長年の課題を解決し、欧州委員会（EC）からの勧告に応えるとともに、第5回目となるECの現地査察に備えることを目的としています。最終的には、この査察を機に「イエローカード」警告の解除を実現することを目指しています。
この計画は、国民と国家の利益を守るために、持続可能で責任ある、そして国際的な基準に沿った水産業管理を徹底することの重要性を強調しています。また、海洋環境保護や持続可能な海洋生態系に関する国際的な約束や条約を履行することで、ベトナムの国際的地位、イメージ、そして国際社会における責任を高めることを目指しています。さらに、国防、安全保障、そして国家の海洋・島嶼主権の確保にも寄与することを目的としています。
2025年11月までに完了すべき主な対策としては、水産関連法制度の整備、漁船の管理および監視体制の強化、法令の厳格な執行、水揚げされた水産物の追跡可能性（トレーサビリティ）の確保などが挙げられています。
当局は、国家人口データベースを活用して漁船および漁業従事者を厳格に管理し、VNeIDプラットフォームを用いて出港・帰港の状況を追跡するとともに、漁船監視システム（VMS）の接続が途絶した場合には自動的に位置情報を報告する仕組みを導入します。
漁獲物のトレーサビリティについては、すべての漁港で電子航海日誌（e-logbook）および電子漁獲証明システム（eCDT）を標準化・導入し、ITインフラの整備を進めます。また、15メートル以上のすべての漁船が操業情報をデジタルで記録することを義務付けます。
2009年の違法漁業防止寄港国措置協定およびコンテナ輸送による水産物輸入に関して、ベトナムは地域および国家レベルの水産機関との連携を強化し、港湾や加工施設での検査体制に十分な人員と資源を割り当てます。さらに、国際データベースを活用して、漁船および漁獲物の情報を厳密に照合、確認します。
政府は、IUU漁業を根絶し、2025年中のECによる「イエローカード」警告の解除を目指しています。
